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原标题:四川南充一楼盘为揽客涂改交通标志牌,责任人被拘5日

左为交警部门设置的交通标志牌,右为被涂改后的交通标志牌。  本文图片均来自封面新闻左为交警部门设置的交通标志牌,右为被涂改后的交通标志牌。  本文图片均来自封面新闻

封面新闻4月16日消息,为揽客,四川南充一楼盘“蓝光雍锦半岛”,竟将主城区标美路段滨江中路上的两块交通标志牌擅自涂改。4月16日下午,封面新闻记者从南充市公安局交警支队直属一大队获悉,涂改责任人已被公安机关给予罚款1000元、行政拘留5日的处罚。

交通标志牌为楼盘“指路”

交警:被擅自涂改

滨江北路,是南充主城区顺庆区的一条主干道,也是政府打造的标美路段。然而,近期,不少车主发现,在滨江中路一段附近,有两块交通标志牌“有些不对”。滨江中路上指向北边“市政新区2.8公里”的交通标志牌和另一边指向南边“嘉陵5.8公里”的交通标志牌,分别挂在两根粗大的金属杆上。与其他交通标志牌不同的是:这两块标志牌上标明了去“蓝光雍锦半岛”的方向。

据了解,蓝光雍锦半岛,是滨江中路附近的一个楼盘项目。交通指示牌怎么会给楼盘指路? 这样的交通标志牌是交警部门设置的吗?4月16日下午,封面新闻记者从南充市公安局交警支队直属一大队获悉,两块交通指示牌是被人擅自涂改。

按照交警部门的设置,滨江中路指向北边的交通标志牌标明:“市政新区2.8公里”、直行至“安凤路”、左转至“延安路”;指向南边的交通标志牌标明:“嘉陵5.8公里”、 直行至“天工街”、右转至“延安路”。 而被土改后,在指向北边的交通标志牌上,被添加了右转至“蓝光雍锦半岛”;在指向南边的交通标志牌上,被添加了左转经“清嘉路”至“蓝光雍锦半岛”。

4月16日下午,被涂改的滨江中路向北指示牌依然挂置在路旁。4月16日下午,被涂改的滨江中路向北指示牌依然挂置在路旁。
滨江中路向南指示牌。滨江中路向南指示牌。
被涂改后的滨江中路向北指示牌。被涂改后的滨江中路向北指示牌。

罚款1000元

涂改责任人已被拘留

南充市公安局交警支队直属一大队副大队长邓维介绍,11日下午,该大队在对交通标志牌进行排查过程中,已发现这两块交通标志牌被人擅自涂改。根据涂改内容,一大队立即对该楼盘营销负责人杜某进行口头传唤。

经杜某交代,该楼盘于3月30日委托南充一家广告公司对上述两块交通标志牌进行涂改,增添“蓝光雍锦半岛”字样和相应的箭头符号,便于提高该楼盘知晓率,招揽顾客。4月2日、3日,广告公司负责人袁某组织工人用涂改后的“交通标志牌”,将交警部门设置的交通标志牌覆盖。

4月12日, 交警一大队报请顺庆区公安分局批准后,按照《道路交通安全法》相关规定,分别对杜某、袁某处以罚款1000元、行政拘留5日的处罚,并责令其将涂改后的“交通标志牌”取下,并将交通标志牌恢复成以前交警部门设置的样子。这也成为南充首例因擅自涂改交通标志牌而受到处罚的案例。

4月16日下午,封面新闻记者再次来到滨江中路,两块涂改后的指示牌依然挂置在路边,并未取下。 

原标题:奇怪!高调渲染“中国威胁”,澳媒却为张签证杯弓蛇影

不是心虚是什么?

澳大利亚媒体最近在炒作“签证风波”。有澳媒称,澳总理特恩布尔本打算5月访华,但被中国拒发签证;中方拖延或拒绝向希望来华参加博鳌亚洲论坛的澳官员发签证;另外中国拒绝给澳官员发签证,致其无法出席5月在华举行的“澳大利亚周”贸易展。

特恩布尔在3AW演播室(澳大利亚ABC新闻截图)特恩布尔在3AW演播室(澳大利亚ABC新闻截图)

虽然特恩布尔已澄清未被中国拒发签证,中国外交部也否认了相关猜测,但小小签证问题引起的波澜,可以成为观察中澳关系的一个有趣角度。

首先,澳媒对签证问题如此关注反映了它们在中澳关系上的矛盾心态。一年多来,澳大利亚政府和媒体频频渲染“中国威胁论”,不久前还有官员“怀疑”中国要在南太岛国瓦努阿图建军事基地。澳大利亚频繁而高调的举动,似乎说明其挑战中国的底气和信心很足。可现在一个小小的签证问题,就让澳方对中澳关系“深度冷冻”的前景产生担忧。

一段时期以来,对澳大利亚的反华举动,中国一直比较克制。澳方不但没承受什么实际代价,对华出口还在快速上升。但过去没代价,不意味着它继续长期那样做也不会付出代价。这次对签证问题的“过度敏感”,就是澳媒心虚的表现。

澳总理特恩布尔在否认自己被拒签的同时,并没否认澳政府官员和企业领导人签证遭延误的猜测。中国外交部回应称这纯属无稽之谈,根本不存在这一情况。但从特恩布尔的含糊其辞以及澳媒关于近年来澳政府高官访华明显减少的总结来看,它们对中国的回应还是将信将疑。其实,既然澳媒杯弓蛇影,那就不妨让它们继续暗自揣度去吧。

当然,澳媒的“签证猜测”也给我们提了个醒,拒发或延发签证的招,未来或许真的可以用用。中国在外交上没对澳大利亚反华行为大张旗鼓地采取过什么行动,因为我们总体上希望中澳关系继续稳定健康发展。但如果澳大利亚继续那样干下去,我们可以采取一些灵活的外交手段,比如在签证发放上表达一下态度,给澳方一点警示。这样的微妙警示可以让对方明白,中国的忍耐是有限度的,中国并不缺乏反制手段。

(作者是广东国际战略研究院教授)

匈牙利现任总理、青民盟主席欧尔班 视觉中国 图匈牙利现任总理、青民盟主席欧尔班 视觉中国 图

原标题:匈牙利大选结果出炉执政党获胜,欧洲“东西裂痕”或加深

据新华社4月8日报道,根据匈牙利国家选举办公室8日晚公布的对80.76%选票的计票结果,由执政党青民盟和基民党组成的竞选联盟在当天举行的国会选举中获胜。这意味着匈牙利现任总理、青民盟主席欧尔班成功赢得了自己的第四个总理任期。

值得注意的是,此次匈牙利大选中选民热情高涨,大选投票率超过70%,全国多个选票站出现了选民排长队投票的情况,投票队伍可长达数千人。

根据匈牙利选举法,匈牙利国会选举采取一轮、混合型选举制度。国会由199名议员组成,其中106名议员通过个人选区直接选举产生,其余93名议员通过政党名单进行分配。在本届匈牙利国会中,执政党青民盟拥有114席,其执政伙伴基民党拥有17席,两党议席在国会接近2/3。此前,青民盟在匈牙利国内支持率一直居高不下,外界普遍认为欧尔班将继续连任该国总理。

据人民网此前报道,近年来,欧盟内部一直在批评欧尔班政府煽动民族主义言论,按照“自己尺寸裁剪”法律,借助国家机器打压国内反对派。在欧盟内“特立独行”的匈牙利还成为西方媒体攻击的对象。法国《世界报》近日刊登长篇文章,称匈牙利一方面指责欧盟的各项政策,另一方面欧尔班及其政治帮手却在系统性地盗用欧盟资金实施“腐败”活动。美国《新闻周刊》将欧尔班称为“极右先生”,称欧洲各国的极右派政党都把匈牙利总理视为榜样。

欧尔班此前也则指责欧盟和西方非政府组织借助媒体力量干预匈牙利大选。作为回应,欧尔班政府一直强势拒绝欧盟的难民名额分配,并于2015年下令在边境地区修建藩篱,以阻止难民从此处进入西欧,随后还关闭了难民营。

有分析人士指出,欧盟和匈牙利的此番口水仗再次凸显了欧洲内部长期存在的“东西裂痕”。同传统西欧国家相比,以匈牙利为代表的一些中东欧国家近年来越发“特立独行”,在司法改革、难民政策等方面与欧盟龃龉不断。“新欧洲”发展速度快,发展需求巨大,但长期以来在欧盟内却难以与“老欧洲”国家“平起平坐”,而匈牙利等国一直不满欧盟在基础设施投资等方面偏袒“老欧洲”,这种不满孕育了反欧盟的土壤。 

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相关消息:

北京时间3月20日上午消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国国家运输安全委员会(NTSB)周一宣布,他们已向亚利桑那州坦佩市派出团队,以调查Uber无人驾驶汽车撞死行人事故。

NHTSA在声明中表示,他们目前正“和Uber、沃尔沃以及联邦、州和当地相关部门就这一事故进行接触”,并将采取适当措施。NTSB在中声明称,他们也会派出一个团队调查该事故。

一辆由Uber研发的无人驾驶汽车意外撞上了一名过马路的行人。据外媒引述警方的消息报道称,这名女性行人已经死亡,车祸原因不明。这是全球首例自驾车撞死人事故。Uber暂时中止一切测试活动。(轶群)

3月19日早间消息,体育服务公司悦跑圈宣布完成C轮1亿元融资,本轮由创世伙伴资本领投;华颖投资战略投资;亚商资本,广州九方企业管理跟投。安可资本担任本轮融资的独家财务顾问。在本轮融资后,悦跑圈将主要把资金用在投资并购、扩大、梳理团队等方向。

悦跑圈有一套相对完整的运作模式,通过监测用户的跑步轨迹、配速、跑步地点等信息来将用户标签化,形成数据库。再依据不同标签的跑者来推送不同的服务。其次,通过办线上马拉松,并为完赛者邮寄奖牌的方来激发用户对跑步的热情。

悦跑圈CEO梁峰认为,如果用户只是单纯的用悦跑圈来管理自己的跑步数据并不能让悦跑圈实现盈利,线上马拉松是要将跑步小白慢慢的培养成参赛者,而奖牌是悦跑圈给予完赛者的仪式感。

上一轮融资后,悦跑圈收购了11家公司,这些公司主要集中在康复、跑步培训、和内容杂志方面的企业。除此之外还投资了4个做线下赛事的公司。收购的目的主要为用户提供更丰富的线下服务来得到更多的利润。

目前,悦跑圈团队有138人,其中60人为技术团队。用户达5200万,注册了近2万个跑团,悦跑圈会邀请平台上规模较大、活跃度较高的跑团来管理。梁峰指出,悦跑圈未来会去孵化跑团,将跑团打造为一个个的IP,并通过为跑团提供赛事服务来实现营收。

本轮领投方创世伙伴资本创始合伙人周炜表示:“从探探等项目投资到现在,我们长期看好高价值垂直人群社交。随着代际变化,体育人群在中国日趋增长,数量巨大,价值体现很快会出现。”(王上)

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